موٹر آئل ٹن کین کی پیداوار کا عمل

1. خام مال کی تیاری
ٹن کے مواد کا انتخاب: عام طور پر، اعلی طہارت کے ساتھ ٹن کو مرکزی خام مال کے طور پر منتخب کیا جاتا ہے، اور موٹر آئل ٹن کین کی کیمیائی استحکام اور سنکنرن مزاحمت کو یقینی بنانے کے لیے طہارت عام طور پر 99 فیصد سے زیادہ ہوتی ہے، اور تیل میں موجود کیمیائی اجزاء کو رد عمل سے روکتی ہے۔ ٹینک کے جسم کے ساتھ اور تیل کے معیار کو متاثر کرتا ہے۔
معاون مواد کی تیاری: پیداوار کی ضروریات کے مطابق، معاون مواد جیسے ویلڈنگ کے مواد اور سگ ماہی کے مواد کی بھی ضرورت ہے۔ مثال کے طور پر، ویلڈنگ کا مواد عام طور پر ٹن الائے ویلڈنگ کی سلاخوں کا استعمال کرتا ہے جس میں ٹن اور اعلی ویلڈنگ کی طاقت کے ساتھ اچھی مطابقت ہوتی ہے۔ سگ ماہی کا مواد زیادہ تر ربڑ کے گسکیٹ وغیرہ ہوتے ہیں، جو ٹینک کے منہ کی سگ ماہی کو بڑھانے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔
2. ٹینک جسم کی تشکیل
کٹنگ: ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق، موٹر آئل ٹن کین کے ٹینک کے سائز اور شکل کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ٹن پلیٹ کو مناسب سائز اور شکلوں میں کاٹا جاتا ہے۔ کاٹنے کے عمل کے دوران جہتی درستگی کو یقینی بنایا جانا چاہیے، اور عام غلطی کو ±1 ملی میٹر کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے، جو بعد میں پروسیسنگ کے طریقہ کار کے لیے اچھی بنیاد فراہم کرتا ہے۔
سٹیمپنگ: ٹینک باڈی کی ابتدائی شکل بنانے کے لیے کٹ ٹن پلیٹ پر مہر لگانے کے لیے سٹیمپنگ کا سامان استعمال کریں۔ کین باڈی کے مولڈنگ کوالٹی کے لیے سٹیمپنگ ڈائی کی درستگی بہت اہم ہے۔ ڈائی کی جہتی رواداری کو عام طور پر ±0.05mm کے اندر کنٹرول کیا جاتا ہے تاکہ کین باڈی کی جہتی مستقل مزاجی اور سطح کی ہمواری کو یقینی بنایا جا سکے۔
اسٹریچنگ: کچھ موٹر آئل ٹن کین کے لیے جو ایک مخصوص گہرائی یا شکل کی ضرورت ہوتی ہے، اسٹریچنگ کے عمل کی بھی ضرورت ہوتی ہے۔ سٹیمپڈ کین باڈی کو اسٹریچنگ ڈائی کے ذریعے مزید کھینچا جاتا ہے تاکہ مطلوبہ اونچائی اور شکل تک پہنچ سکے۔ کھینچنے کے عمل کے دوران، اسٹریچنگ اسپیڈ اور اسٹریچنگ فورس کو کنٹرول کیا جانا چاہیے تاکہ کین کے جسم میں کریکنگ یا ضرورت سے زیادہ پتلا ہونے جیسے نقائص سے بچا جا سکے۔
3. منہ پروسیسنگ کر سکتے ہیں
Crimping: کین کے منہ کے کنارے پر ایک خاص گھماؤ اور موٹائی بنانے کے لیے کین باڈی کے کھلنے کو کچل دیا جاتا ہے، تاکہ سیل کرنے کے لیے کین کور کے ساتھ بہتر تعاون کیا جا سکے۔ کین کور کے ڈیزائن کی ضروریات کے مطابق کرمپنگ کی چوڑائی اور موٹائی کو عین مطابق کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے۔ عام طور پر، کرمپنگ چوڑائی {{0} ملی میٹر اور موٹائی 05-1 ملی میٹر کے درمیان ہوتی ہے۔
تھریڈ پروسیسنگ (اگر ضروری ہو): موٹر آئل ٹن کین کے کین کے منہ کو تھریڈڈ ڈھانچے کے ساتھ ڈیزائن کیا جائے گا تاکہ کین کور کی سرپل سیلنگ حاصل کی جاسکے۔ دھاگے کی درستگی اور سطح کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے دھاگے کی پروسیسنگ مکینیکل کٹنگ یا رولنگ کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔ دھاگے کی پچ اور دانتوں کا زاویہ متعلقہ معیارات پر پورا اترنا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ کین کے ڈھانچے اور کین کے منہ کے درمیان قریبی فٹ ہے۔
4. ویلڈنگ
کین باڈی ویلڈنگ: کین باڈی کے مختلف حصوں کو ویلڈ اور جوڑیں، جیسے کین باڈی کے جوڑ، کین کے نیچے اور کین باڈی کے درمیان تعلق وغیرہ۔ ویلڈنگ کا عمل عام طور پر سولڈرنگ یا لیزر ویلڈنگ جیسے طریقے استعمال کرتا ہے۔ سولڈرنگ میں اعلی ویلڈنگ کی طاقت اور اچھی سگ ماہی کے فوائد ہیں۔ لیزر ویلڈنگ میں تیز رفتار ویلڈنگ کی رفتار اور اچھے ویلڈ کوالٹی کی خصوصیات ہیں۔ ویلڈنگ کے عمل کے دوران، ویلڈنگ کے پیرامیٹرز جیسے ویلڈنگ کرنٹ، وولٹیج، ویلڈنگ کی رفتار وغیرہ کو سختی سے کنٹرول کیا جانا چاہیے تاکہ ویلڈ کے معیار اور مضبوطی کو یقینی بنایا جا سکے۔ ویلڈ کو یکساں ہونا چاہیے، چھیدوں، دراڑوں اور دیگر نقائص سے پاک ہونا چاہیے۔
لوازمات کی ویلڈنگ: اگر آئل ٹن کین پر دیگر لوازمات ہیں، جیسے کہ ہینڈلز، آئل فلنگ پورٹس وغیرہ، تو انہیں بھی ویلڈنگ کے ذریعے کین باڈی میں لگانا چاہیے۔ ان لوازمات کی ویلڈنگ میں ویلڈنگ کے معیار کو بھی یقینی بنانا چاہیے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ استعمال کے دوران ڈھیلے یا گر نہ جائیں۔
5. سطح کا علاج
پالش کرنا: کین باڈی کی سطح کی تکمیل اور چمک کو بہتر بنانے کے لیے ویلڈڈ آئل ٹن کین کو پالش کریں۔ پالش مکینیکل پالش یا کیمیائی پالش کے ذریعے کی جا سکتی ہے۔ مکینیکل پالش بہتر سطح کے معیار کو حاصل کر سکتی ہے، لیکن کارکردگی نسبتاً کم ہے۔ کیمیائی پالش زیادہ موثر ہے، لیکن ماحولیاتی تحفظ کے مسائل پر توجہ دینے کی ضرورت ہے۔ پالش کین باڈی کی سطح کی کھردری Ra0 کے درمیان ہونی چاہیے۔{1}}Ra1.6μm، یہ ظاہری شکل میں مزید خوبصورت، اور صفائی اور لوگو پرنٹنگ کے لیے بھی آسان ہے۔
Passivation علاج: ٹن کین کی سنکنرن مزاحمت اور آکسیکرن مزاحمت کو مزید بہتر بنانے کے لیے، کین کے جسم کو غیر فعال کیا جا سکتا ہے۔ پاسیویشن مائع عام طور پر کرومیٹ، نائٹریٹ اور دیگر اجزاء پر مشتمل ایک محلول ہوتا ہے۔ کین باڈی کی سطح پر بھگونے یا چھڑکنے سے ایک گزرنے والی فلم بنتی ہے۔ یہ گزرنے والی فلم مؤثر طریقے سے بیرونی ماحول کو کین باڈی کو خراب ہونے سے روک سکتی ہے اور انجن آئل ٹن کین کی سروس لائف کو بڑھا سکتی ہے۔
6. سگ ماہی ٹیسٹ
ایئر پریشر ٹیسٹ: انجن آئل ٹن کو سیل کرنے کے بعد، اسے گیس کے ایک خاص دباؤ، جیسے نائٹروجن یا کمپریسڈ ہوا سے بھرا جاتا ہے، اور پھر اسے پانی کے ٹینک میں رکھا جاتا ہے یا پیشہ ورانہ رساو کا پتہ لگانے والے آلات کا استعمال کرتے ہوئے یہ مشاہدہ کیا جاتا ہے کہ آیا وہاں بلبلے آ رہے ہیں۔ کین باڈی سے باہر کین باڈی کی سیلنگ کا پتہ لگانے کے لئے۔ ایئر پریشر ٹیسٹ کا دباؤ عام طور پر ڈیزائن کی ضروریات اور ٹینک کے استعمال کے دباؤ کے مطابق طے کیا جاتا ہے، عام طور پر 0 کے درمیان۔{1}}.5MPa۔
ویکیوم ٹیسٹ: ویکیوم ٹیسٹ کا طریقہ ٹینک کو ویکیوم حالت میں کھینچنے کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے، اور پھر مشاہدہ کیا جا سکتا ہے کہ آیا ٹینک خراب ہو گیا ہے یا لیک ہو رہا ہے۔ ویکیوم ڈگری کو عام طور پر - 0.08MPa اور - 0.1MPa کے درمیان کنٹرول کیا جاتا ہے۔ اگر ٹینک مخصوص ویکیوم ڈگری کے تحت رساو کے بغیر ایک خاص مدت کو برقرار رکھ سکتا ہے، تو اس کا مطلب ہے کہ اس کی سگ ماہی اچھی ہے۔
7. پرنٹنگ اور لیبلنگ
سیاہی کا انتخاب: ایسی سیاہی کا انتخاب کریں جو کھانے کی پیکیجنگ کے حفظان صحت کے معیارات پر پورا اترتی ہو تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سیاہی میں موجود نقصان دہ مادوں کا مواد متعلقہ ضوابط پر پورا اترتا ہے اور انجن آئل کے معیار کو متاثر نہیں کرے گا۔ ایک ہی وقت میں، سیاہی میں اچھی چپکنے والی، پہننے کی مزاحمت اور سنکنرن مزاحمت ہونی چاہیے تاکہ پرنٹ شدہ لوگو کی وضاحت اور استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔
پرنٹنگ کا عمل: اسکرین پرنٹنگ، آفسیٹ پرنٹنگ یا انک جیٹ پرنٹنگ اور پرنٹنگ کے دیگر عمل کا استعمال برانڈ کے لوگو، پروڈکٹ کے ماڈل، صلاحیت، استعمال کے لیے ہدایات، پیداوار کی تاریخ اور انجن آئل ٹن کین کی سطح پر دیگر معلومات پرنٹ کرنے کے لیے کریں۔ پرنٹنگ کے عمل کے دوران، پرنٹنگ کے معیار کو یقینی بنانے کے لیے پرنٹنگ کے پیرامیٹرز، جیسے پرنٹنگ پریشر، پرنٹنگ اسپیڈ، انک واسکاسیٹی وغیرہ کو ایڈجسٹ کرنے پر توجہ دی جانی چاہیے۔ پرنٹ شدہ پیٹرن صاف، مکمل، دھندلا یا دھندلا ہونے کے بغیر ہونا چاہئے.